1. 新赛欧召回，都说德系BBA车时间开久了小毛病多？

总体上看，不外乎有以下几个原因：

1、面子问题

不可否认，德系BBA作为豪华品牌 车型，在国内一直就是代表高端车型，档次高、舒适性好，开出去有面子，这也是很多人买德系车的一个主要原因。即使是明知道这些车的品牌溢价比较高，也是义无反顾的购买。

2、设计美丽

从设计感角度来看，德系BBA每家都有自身的家族设计风格，比如奔驰在营造豪华氛围方面敢说第二，没人敢说第一线，无论是高端的奔驰S，还是低成本的奔驰A，都能营造出不一样的豪华感，当然，这里我只是说豪华感，不等于真的豪华。而宝马则一直以来坚持年轻运动的风格，主打豪华运动的风格，至于说奥迪，低调、内敛，科技范儿十足。不可否认，德系的这三个豪华品牌都有非常明显的家族设计语言，每一个人都能找到认同感。当然，作为豪华品牌，品牌溢价自然是不可避免的。

3、驾驶舒适性

相对而言，豪华品牌车型得益于在消费者心中的品牌形象，其品牌溢价非常高，这就允许其采用更加高级的悬架、性能更好的发动机、更多的隔音措施、更精良的内饰，这些方面，使豪华品牌的驾乘舒适性非常好，当然，舒适性和耐久性是两回事。

4、不懂车

国人只认BBA的牌子，还有一个因素是不懂车，他们认为只要是BBA都是好车，实际上，低端的BBA产品力表现非常一般，20万级别的“中国特供”版本的奔驰A级，1.3发动机匹配个7速双离合，动力表现不咋样，保养配件确死贵，实际上，除了虚荣心作怪，还有一个层面就是不懂！

当然，客观来看，实在是因为汽车相对于国人收入来说真的算是一个大件了，这么贵的东西，既要满足日常行驶的刚性需求，还要满足开在路上的面子需要，自然很多人对豪车趋之若鹜了。不过随着汽车的普及，人们的消费观念也趋向于理性，一个交通工具而已，豪华品牌逐渐褪去了光环，人们更青睐于实用、耐用的一些品牌。

2. 现在使用实际情况怎样？

09年我买了吉利远景，现在已经跑了102000公里，今年十一成功带我从青岛跑了一趟新疆，走的G7高速。从额济纳旗开始到马鬃山130公里，后来保持160公里直达哈密。来回共6800公里（期间去了内蒙边境），没有任何问题，路上看到不少起亚大众抛锚。哈哈，藐视他们！总之，这车到现在除了因为加自来水烧了雨刷喷水电机没有出过任何问题。2018计划西藏行！有志同道合的青岛朋友联系我。

3. 雪佛兰品牌怎么样？

销量猛涨11%，大幅度跑赢大市；平均售价已从10万元提升至13.1万元，大增30%；产品系列中愈高端车型愈畅销……在被称为“车市收官之作”的广州车展上，雪佛兰交出的2017年前10月车市答卷，尤为备受注目。

可以说，在这个2017年汽车业收官之展、2018年前瞻之展上，雪佛兰成为汽车业公认的焦点。

这不仅仅在于其靓丽的市场表现，更为关键的是，通过一年多的向上螺旋式调整，雪佛兰犹如马拉松选手，已经跑过了最为难熬的“极点”，“兴奋”地进入了新征程。

在广州车展“雪佛兰之夜”上，雪佛兰以全新产品、全新网络、全新服务体验和全新品牌形象等四个“全新”举措，向业界和消费者宣告其进入品牌发展的新阶段。

在四个“全新”中，尤其是6款全新Redline车型的引入，不仅成为雪佛兰现代美学和个性化定制趋势的集中体现，更展示出了雪佛兰对锐化其“纯正美系”之决心将更为坚定。

随着四个“全新”启航，雪佛兰品牌形象在不断锐化纯粹“美式风格”之路上，将“更年轻、更运动、更创新”。

品牌蝶变需要产品作为强有力的支撑，产品的革新开启了雪佛兰品牌向上之路。

从2016年迈锐宝XL开始，到全新科鲁兹、第六代科迈罗、探界者RS等，雪佛兰主力车型逐步实现了与全球同步更新换代，“高性能”及“全功能”双元产品阵容初具规模。

以跑车、轿车为代表的“高性能”车系，汇聚第六代科迈罗、迈锐宝XL、全新科鲁兹家族等车型，尽展雪佛兰品牌独特的赛车性能与技术实力；

以SUV和皮卡为代表的“全功能”车系，汇聚实力中级SUV探界者、全新创酷、皮卡“双子星”索罗德和库罗德，在雪佛兰百年品牌的强悍SUV和皮卡基因下，越发诠释出纯正美式汽车文化和精神。

正是在全新产品体系下，雪佛兰品牌在中国的发展，迎来了“速度”与“质量”并重的新时代。

一年多来的“品牌向上”成效，从雪佛兰2017年前10个月交出的车市答卷，可以窥视一二。

通过数据，我们可以发现，在今年整个汽车行业增长幅度仅3%的背景下，雪佛兰却在1-10月取得了11.5%的同比增长，累计销量超过45万辆。

其中值得雪佛兰骄傲的是，中级车、中高级车及SUV的销量占比，已经从2015年的64%提升至如今的79%。

同时，据雪佛兰品牌市场营销部部长吉祺炜介绍，“雪佛兰车型的成交均价从不到10万提升到目前13.1万。”这也从另一个侧面，印证了雪佛兰近两年产品升级的成功。

当我们具体细看单个车型的销售结构，就更加能够清晰发现：在雪佛兰“提速”的背后，其销售结构的改善，也在提升着整个品牌在消费者心目中的印象。

在中高级车市场里面，以迈锐宝XL和迈锐宝的“双迈组合”1-10月总销量为89,055辆，同比劲增47.7%，其中旗舰车型迈锐宝XL销量结构健康良好，1.5T+6AT锐驰版（指导价：19.49万元）为迈锐宝XL全系中最畅销车型，销量占全系车型的91.3%。

而在中级车市场，雪佛兰“双科组合”——科鲁兹家族和科沃兹1-10月斩获204,294辆的成绩，令雪佛兰在国内中级车市场保持增长态势。在科鲁兹家族里面，中配及以上车型占全新车系销量的96.55%，高配车型更是占据全新车系销量的14.4%。形成了充满潜力的“向上”态势。

另一方面，在探界者、创酷领衔的雪佛兰SUV车型中，1-10月销量占雪佛兰品牌总体销量的13.7%。其中探界者累计销售39,537辆，2.0T的高配车型更是达到了全系销量的23%。

由此可见，凭借着产品结构不断调整革新，在“速度”与“质量”双提高的背景下，雪佛兰初步从“深蹲”到“起跳”，“品牌向上”的爆发力正在快速在市场释放。而这无疑将进一步推动雪佛兰在“快速道”上阔步前行。

以2017年广州车展雪佛兰之夜为新起点，雪佛兰“品牌向上”又展现出“更上一层楼”的雄心壮志。

在以“梦创·新动线”为主题的雪佛兰品牌之夜盛典上，雪佛兰以全新产品、全新网络、全新服务体验和全新品牌形象等四个“全新”，向业界和消费者宣告了雪佛兰进入品牌发展的新阶段。

这四个“全新”，既是雪佛兰撑起的一面旗帜，同时也是雪佛兰品牌在中国落地、让消费者感知的关键。

● 6款Redline车型领衔，全新产品提升雪佛兰年轻、运动特质：

和普通车型相比，全新Redline车型进一步在轮毂、进气格栅、车标以及车名标识等显要部位，以红黑为配色选搭基调，使其拥有更为抢眼的辨识度，和酷炫的运动气质。

而随着Redline这条产品上的“新赛道”开启，雪佛兰也将以更精准的定位切入新一代的消费市场，让Redline和普通车型组成矩阵组合，满足更多不同群体的精准需求。

● 全新销售网络与全球品牌形象同步：

伴随产品的更新换代，雪佛兰在国内网络渠道的品牌形象也将与全球统一。

目前雪佛兰已对100家经销商网点进行了升级改造，全新展厅以蓝色为主色调，展厅内统一采用阵列式车型布局，同时增加诸多人性化设计、数字化的品牌展示以及个性化的指示系统等，旨在进一步提升客户体验。

无论在硬件设施，还是软件配置上，雪佛兰全新展厅融入了更多充满活力的崭新元素，让年轻化、运动化的国际品牌特征与终端消费者建立亲密的联系。

● 强强联合，引入迪士尼全新服务体验：

在网络渠道全面升级的同时，为进一步提升客户体验，雪佛兰已开始持续推出数字化服务平台，包括“E-Service”、“MyChevy”APP以及经销商数字4S店等，覆盖了客户从“信息收集”、“购买决策”、“购买体验”、“车辆交付”、“使用过程”、“保有时期”等各个环节，并优化了客户触点服务，将“数字化服务体验”贯穿消费者用车的全生命周期。

明年起，雪佛兰将携手迪士尼学院培训项目，逐步将迪士尼卓越的服务理念引入到雪佛兰服务体系中，通过构建全面而专业的一站式数字化服务平台，雪佛兰将进一步强化专业、可靠、愉悦、贴心的服务体验。

● 基于产品、网络、服务三大创新，全新雪佛兰品牌形象全新启航：

通过全新产品引入、全新网点设施升级、全新服务体验增强，雪佛兰坚持年轻化、运动化和富有创造精神的品牌初心，却带来了一场越加精彩的“品牌革命”，伴随着销量数字的不断增长，这场革命也正越发受到市场的肯定。

诚如通用汽车全球执行副总裁、通用汽车北美地区兼雪佛兰品牌全球总裁贝亚伦（Alan Batey）所言：“在中国已经开启第二个十年的雪佛兰，将以全新的品牌形象面对中国市场，包括更丰富的产品阵容和更优质的客户体验。一个更加年轻运动、追求卓越性能、走在时尚前沿的全新雪佛兰已经到来。”

美国品牌管理大师罗诺兹和刚特曼曾说过，“品牌形象是产品或服务差异化的集合”。在品牌管理中，如何打出自己的特色，创造与竞争对手的差异，是关键中的关键。

事实上，两年前，雪佛兰的“品牌蝶变”已经掀起。而在2017年广州车展前夕，这场“品牌蝶变”又迎来了一次新的高潮。这无疑为雪佛兰“品牌向上”注入强大的动力。

在“品牌向上”之路上棋至中局的雪佛兰，“更年轻、更运动、更创新”的品牌形象，正在刷新中国汽车消费者的美式品牌印记。

如果你了解雪佛兰的历史，你就会发现，这个品牌，是一个可以和“创新、探索”的美国精神划上等号的存在。

还记得美剧《广告狂人》第六季中，里奥贝纳想挖角Don Drapper，开出的其中一个条件，就是“We’ve got Chevy!”

可见，对当时美国最具创新精神的广告业精英来说，可以接到雪佛兰的案子，会是怎样的一份荣光。

《广告狂人》中Don公司一行到雪佛兰总部提案，堪称剧集中的巅峰时刻。

同样，对整个美国来说，上至国家总统，下至普通平民，Chevrolet也都是生活中不可缺少的部分。如果说美国是一个建立在车轮上的国家，那么，这个国家的车轮，恐怕有一半，都是雪佛兰的。

在大洋彼岸的中国，雪佛兰的品牌形象在这个全球最大汽车市场，正经历着一场螺旋式上升的蝶变。全球新实力、全新雪佛兰的品牌形象，在中国市场已崭露头角。

可以预见的是，在即将到来的2018年，凭借着全新产品、全新网络、全新服务体验和全新品牌形象等四个“全新”，雪佛兰品牌在中国消费者心中的“纯正美系”形象将不断得到锐化。

4. 如何用一句精炼的话总结各汽车品牌的特点？

亲爱的各位朋友，大家好！我是汽车爱好达人“站在车轮看世界”。收藏了这个问答很久了，一直在犹豫要不要回答，今天看到很多汽车大咖都已回答，自己也忍不住来凑下热闹，畅所欲言，说的不好还请高抬贵嘴。

1、吉利：只要我想，没有什么我买不到。多年轻吉利董事长李书福就“暗恋”沃尔沃，如今已经成为沃尔沃第一大股东，这不前段时间又入股戴勒姆公司成为其单一最大股东。

2、长城：大家来找茬，光H6车型多达50多款。

3、长安：“百年福特、由我主宰”，小样，看我玩不死你。

4、奇瑞：自主研发我第一，不服来战。

5、众泰：再牛逼的设计团队都不如我手中的这把“无量尺”，哈哈 哈哈！

6、广汽：传祺，我就是另一个传奇。

7、上汽：老大不做事，压力全往我身上压，宝宝不高兴。

8、一汽：看到这么多老弟都这么争气，我就放心了。

9、东风：乘风破浪、唯有东风

10、北汽：有种你们来我地盘，我让你知道什么才是官。

11、丰田：比销量，我就看还有谁！

12、本田：秒天秒地，唯我思域。

13、日产：我造的不是车，是移动沙发。

14、铃木：其实造汽车是业余的，我的主业是铃木王摩托车。

15、三菱：你们很牛逼是吗？明天我就停工，看你们上哪找发动机。

16、马自达：一汽、长安、海南成事不足败事有余的混蛋，亏我还为你们取那么牛逼的名字“创驰蓝天技术发动机”

17、雪佛兰：为什么别人总用怪异的眼光看着我的车标，还乱给我取外号，我不高兴。

18、别克：在中国我可以不追究你们这么称呼我，但是在国外请我叫欧宝。

19、福特：当初合作的时候真是瞎了我的狗眼，找这么个逗比伙伴。

20、林肯：别把我和那些无脑的贫民混在一起。

21、凯迪拉克：怎么现在的人都不喜欢变形金刚了吗？

22、大众：看我的名字就知道。

23、斯柯达：干什么！干什么！别推，大众是我大哥！

24、奥迪：车标开路，闲杂人等靠边。

25、宝马：喂，住手！没看到写着“别摸我”吗？

26、奔驰：带上我，你将身价百倍。

27、路虎：这个，那个，还有那个，对那套别墅一起，看什么看，不知道我开的是路虎吗？

28、捷豹：想做绅士吗?选我就对了。

29、保时捷：听说江湖上有人冒充我？

30、法拉利：让你先走5秒又如何？

31、兰博基尼：法拉利那叼毛又嘚瑟了，明天有空收拾它。

32、玛莎拉蒂：听说兰博基尼看不爽法拉利，可不要错过这场戏了。

33、帕加尼：看来有戏看了。

34、阿斯顿马丁：能看别人撕逼也是一种身份象征。

35、布加迪威航：这几个小子是不是闲的蛋疼了，天天看热闹。

36、宾利：不管到哪里都是全场焦点，真是寂寞啊。

37、劳斯莱斯：不好意思，我不是车，我是奢侈品。

38、五菱宏光：叽叽歪歪真啰嗦，谁特么不服，今晚秋名山见！

。。。。。。

纯属娱乐，还请关注！

5. 有谁的国产车超过10年了？

我有好几辆车都超过10年了，第一辆是我的北斗星星。我的第一台就是这个蓝色，但是没有照片了，保险杠是银色。

第二辆是成龙代言的开迪，

1.6排量，自习手动挡，开起来平稳，有空间，

还有我的奔驰E2 260 接近10年了，2014年，

但是汽车10年的状态取决于你保养的一个。用的材料我这几台车呢都有型一直取一个很好的状态，但是呢，开的呢，就因为中间保养的出了问题，我的一侧半轴要是咱这车的半轴就每隔一段时间再换一个。

但是我开的所有的车都有一个特点，就是省油动力好，即使是开十几万公里20万公里跟新车一样，当时的开离就是这种状态，1.6的发动机。大家一看感觉像2.0自心房里奔驰的，一两百的最后的油耗，平均在7.2左右，综合油耗非常低，为什么因为我们在研发第4代润滑技术，所以一直使用引擎保护剂和第4代机油去保养车，效果非常好。.#第四代机油#第四代润滑技术

6. 买丰田还是大众？

谢谢邀请！

7万的预算如果是落地价，想买丰田和大众商标的，可选择性不多，新车的话印象里只有丰田YARiS L 致炫 1.5L 手动版和大众桑塔纳1.5L 手动版，捷达现在剥离大众用了新商标，如果可以接受非大众商标可以看看捷达VA3 手动版。 基本上都是入门手动版，不知道能否接受。下面简单讲讲YARiS L致炫和桑塔纳怎么选择吧！

1.动力水平：这两款车发动机都是1.5L自然吸气，变速箱都是五档手动变速箱。其中致炫110匹马力，峰值扭矩138N•m；桑塔纳112匹，峰值扭矩145mN•m，数据上看几乎差不多，实际油耗也相差无几，动力桑塔纳的略胜一筹。

2.车身尺寸：YARiS L致炫 两厢车，长宽高分别为：4160*1700*1495mm，桑塔纳三厢车，长宽高分别为：4475*1706*1469mm。一个两厢，一个三厢，装载能力和实用性方面桑塔纳更好！

3.行驶品质：两辆车都是入门级小车，隔音降噪方面的成本摆在那，但大众的桑塔纳行驶品质和底盘质感是好于丰田YARiS L致炫的，一般同档次的大众车在这方面都会比丰田强一些。

4.可靠性和养护成本：两车用都是成熟的平台、发动机和变速箱技术，配置也非常低，正常开都很可靠，没什么问题，维修保养的价格也非常低。

再说个题外话，7万元的价位还是更建议选择自主品牌的车型，你能买到尺寸更大、配置更丰富、自动挡的车，现在国产品牌的质量也是很可靠的，竞争力不错！

以上是我的建议，不当之处欢迎指正！

7. 雪佛兰赛欧3有哪些缺点？

看到了吗？往发动机点过线圈这里漏水！！！设计缺陷，强烈要求召回！！！！